Verlängertes Fahren in der Nacht kann genauso gefährlich sein wie Fahren betrunken | happilyeverafter-weddings.com

Verlängertes Fahren in der Nacht kann genauso gefährlich sein wie Fahren betrunken

Fahren während müde genauso gefährlich wie Fahren während berauscht

Wissenschaftler an der Universität von Utrecht in den Niederlanden und der Université Bordeaux in Frankreich kamen zu dem Schluss, dass das Fahren für nur zwei Stunden in der Nacht nach zwei bis drei Getränken wie Fahren war.

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Die Forscher hatten 14 Fahrer im Alter von 21 bis 25 Jahren entweder von 3 Uhr morgens bis 5 Uhr morgens, von 1 Uhr morgens bis 5 Uhr morgens oder von 21 Uhr bis 5 Uhr morgens. Sie wurden angewiesen, eine konstante Geschwindigkeit von 130 Stundenkilometern zu fahren ) während sie in der Mitte ihrer zugewiesenen Spur bleiben. Die Forscher beobachteten ihre Fahrt, um zu sehen, wie oft sie die Mittellinie überschritten.

Zwei Stunden Fahren in der Nacht waren wie Fahren mit einem Blutalkoholgehalt von 0, 05 Prozent. Drei Stunden hinter dem Lenkrad in der Nacht war wie Fahren mit einem Blutalkoholgehalt von 0, 08 Prozent, der in weiten Teilen der Vereinigten Staaten als "legal betrunken" gilt. Für 4 1/2 Stunden während der Nacht zu fahren war wie Fahren mit einem Blutalkoholgehalt von 0, 10 Prozent, noch gefährlicher auf der Straße. Das Aufdrehen der Stereoanlage oder das Öffnen des Fensters, um kalte Luft hereinströmen zu lassen, hatte keinen Einfluss auf die Fahrleistung.


Fahrer, die Schlaftabletten nehmen, sind auch gefährlich auf der Straße

Eine andere Gruppe niederländischer Forscher beschäftigte sich mit der Frage, ob die Einnahme von Medikamenten, um nachts schlafen zu können, das Fahren im Laufe des Tages gefährlicher machte. Die Forscher entdeckten, dass, wenn Fahrer ihre Schlaftabletten nahmen, den Unterschied machten.

Fahrer, die Zolpidem (vermarktet als Ambien oder Edluar) nahmen, waren während des Tages nicht schläfrig, wenn sie die Medikamente kurz vor ihrer normalen Schlafenszeit nahmen. Fahrer, die bis in die Nacht darauf warteten, ihre Schlaftabletten einzunehmen, hatten jedoch eine deutlich beeinträchtigte Fahrfähigkeit, und je mehr sie nahmen, desto schlimmer wurden sie.

Beruhigungsmittel in der Benzodiazepam-Klasse, wie Librium (Chlordiazepoxid) und Valium (Diazepam), verursachen fast immer Tagesschläfrigkeit, die die Fahrsicherheit beeinträchtigen kann, ebenso wie das pflanzliche Schlafmittel Kava. Die Wirkung der neueren Schlafhilfe-Sonate (Zaleplon) ließ jedoch vier Stunden nach Einnahme der Pille nach.

Von der Europäischen Union finanzierte Forscher empfahlen die Verabschiedung von Gesetzen zur Begrenzung der nächtlichen Autofahrt auf nur zwei Stunden pro Nacht. Diese Gesetze wären jedoch schwer durchsetzbar und würden die Zeitpläne für Ambulanzfahrer und Trucker, die nachts fahren dürfen, erheblich verkomplizieren. In den Vereinigten Staaten hat die FDA gewarnt, dass "fast alle" Schlaftabletten Probleme verursachen können, die fast so schlimm sind wie schlafarmes Fahren, und in einigen Fällen, Schlaf-Fahren, das nachts hinter das Steuer eines Fahrzeugs gerät ohne Erinnerung daran.

Die FDA hat amerikanische Pharmaunternehmen angewiesen, Studien für Ambien, Butisol-Natrium, Carbrital, Dalmane, Doral, Halcion, Lunesta, Placidyl, Prosom, Restoril, Rozerem, Seconal und Sonata zu bezahlen. Ab Anfang 2011 wurden keine neuen amerikanischen Regeln für nächtliches Fahren vorgeschlagen, aber Ärzte müssen ihre Patienten bereits davor warnen, Gefahren zu fahren, wenn sie Schlaftabletten verschreiben, und Staaten könnten bald versuchen, die Stunden zu begrenzen, die Fahrer nachts hinter dem Lenkrad sein können. Was kannst du in der Zwischenzeit tun? Die niederländischen Wissenschaftler, die an der Nachtfahrstudie beteiligt waren, fanden außerdem heraus, dass der Energydrink Red Bull schlaflosen Fahrern hilft, nachts sicherer zu fahren. Die Wirkung von Red Bull "tritt" etwa drei Stunden nach dem Trinken ein. Es kann jedoch nicht vernünftig sein, sowohl Red Bull als auch eine Schlaftablette zu nehmen.
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